Новости

Выйти из сумрака: зачем водителей обязали носить светоотражающие жилеты

Вступившие в этом месяце в силу поправки, разумеется, не обязывают надевать ослепительный жилет постоянно. Это необходимо при остановке в темное пора суток или условиях недостаточной видимости – и лишь вне населенных пунктов. Последняя обмолвка понятна: трассы в России освещения лишены, а вот в деревнях, даже почитай вымерших, на магистралях все же фонари горят.

Под темным временем суток закон подразумевает интервал времени между окончанием вечерних сумерек и началом утренних, а обстоятельства недостаточной видимости, согласно правилам, — это видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и других осадков. Нововведение касается будто минутных остановок, так и поломок и дорожно-транспортных происшествий. Натягивать жилет нужно при выходе из машины на любое пора.

Авторы законопроекта утверждают, что новое правило призвано повысить безопасность на дорогах. И, прежде итого, для самих остановившихся вне населенного пункта водителей. Габариты или «аварийку» стоящей на обочине или на дороге машины другие водители видят неплохо, а вот находящиеся около нее люд до самого последнего момента остаются абсолютно незаметны. Сшибить человека при таких обстоятельствах проще простого! От этого и хотят избавить законотворцы.

Европейская социальная реклама светоотражающих жилетов.

Несколько лет назад специалисты фирмы 3M провели изыскание, Его результаты очень показательны: человека в темной одежде видать на расстоянии 25 метров, в светлой – с 40 метров. При этом тормозной линия автомобиля на сухой дороге со 100 км/ч составляет аккурат сорок метров, а на мокром асфальте он увеличится вдвое. Светоотражатель же делает человека заметным уже за 300-500 метров. У водителя довольно времени, чтобы оценить обстановку и заране снизить скорость.

Согласно статистике ГИБДД, в прошлом году зарегистрировано 386 подобных аварий, в которых 67 человек погибли. При этом за первые шесть месяцев 2017 года число наездов на пешеходов в аналогичных условиях снизилось на 10,2%. В ГИБДД уверены, что произошло это лишь благодаря введенным ранее правилам, которые обязывают их ходить жилеты или фликеры вне населенных пунктов (в городах и селах – по желанию). Предусмотрен даже штраф – 500 рублей.

Для водителей наказания за пренебрежение жилетом покамест нет. Эксперты, однако, говорят, что выйдя из автомобиля, водитель становится пешеходом. И на него начинают распространяться те же нормы, что и для передвигающихся «на своих двоих». Кроме того, при оформлении аварии инспектор ДПС может составить протокол по статье 12.27 КоАП «Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием». В этом случае автомобилиста ожидает штраф 1000 рублей, будто и за отсутствие знака аварийной остановки на проезжей части.

Похожие новости  Двигатели, в которых могут загнуться клапана: Зачем они нужны

Отдельно отметим, что спрашивать самого наличия жилета в автомобиле никто не может. Тут действует то же правило, что с аптечкой и огнетушителем. Этак что сам по себе факт отсутствия этого обязательного элемента экипировки водителя не может почитаться нарушением.

Есть ли правила к светоотражающим жилетам, или можно приобрести первый попавшийся? Скорее итого, за отклонение от стандарта вас никто не накажет, однако набор требований все же существует. Жилеты и куртки должны выполняться из износостойкого материала с повышенным коэффициентом световозвращения, соответствующего ГОСТ 12.4.281-2014. В нем говорится, что на одежде должны быть две горизонтальные полосы шириной не менее 50 миллиметров вкруг торса на расстоянии не менее 50 миллиметров товарищ от друга, а также полосы чрез плечи шириной 30 миллиметров. Подобные носят сотрудники Госавтоинспекции или, так, дорожные рабочие. Допускаются куртки, жилеты и жилеты-накидки с одной горизонтальной полосой и двумя чрез плечи, либо с двумя горизонтальными полосами без плечевых. Кроме того, можно использовать полукомбинезоны, брюки с нагрудником и поясные брюки, которые имеют две горизонтальные полосы на каждой ноге снизу на расстоянии не менее 50 миллиметров товарищ от друга. Иными словами, ассортимент велик.

Журнал За рулём давным-давно ратует за ношение жилетов, однако законом эта идея стала лишь сейчас.

Идея обязательного ношения жилетов вдали не нова. Подобные законы действуют в большинстве европейских стран, откуда российские законотворцы ее и позаимствовали. И где за нарушение предусмотрен штраф до 120 евро! Истина, в Старом Свете нет традиции останавливаться на обочине по поводу и без, и там машину в неожиданном месте и человека возле нее можно встретить лишь в действительно нештатной ситуации. Однако кушать страны, где носить его не непременно. Это Исландия, Греция, Ирландия и Дания. А в Германии он нужен лишь водителям коммерческого транспорта.

Поможет ли нововведение улучшить статистику в России? По конкретной статье – вполне. Другое дело, что общие показатели (возле 20 тысяч погибших в год!) от него никак не выиграют. Конечно и вряд ли все водители дружно начнут исполнять новое заявка. Кому за него наказывать на темной трассе на бескрайних просторах? А отдельный наверняка даже не знают, что жилет уже давным-давно входит в комплект некоторых «наборов автомобилиста». Проверьте у себя в багажнике.

CarClub.ru

Добавить комментарий