Новости

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста


ВАЗ официально представил седан повышенной проходимости Vesta Cross

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

Не успел отечественный автомобильный мир разузнать одну важную новость касательно компании из Тольятти, – о смене президента АвтоВАЗ, им вновь назначен иноземец – Ив Каракатзанис, как Волжский автозавод приготовил новую важную новинка – сегодня рассекречен Lada Vesta Cross в кузове седан. Великих открытый от обновления ожидать не следует, однако факт появления модели «повышенной» проходимости, тем не менее не может не веселить:

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

«LADA расширяет модельный линия одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке и представляет седан LADA Vesta Cross — первоначальный автомобиль в своем сегменте, объединивший необычный дизайн и классический образ кузова с последними рыночными трендами и дополнительной функциональностью кроссовера», этак встречает нас официальная страничка на сайте lada.ru, посвященная обновленной модели.

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

В сообщении отмечается, что за основу «Кросс» версии Vesta был взят концепт из 2016 года под одноименным названием Vesta Cross. Его мы видели на Московском автосалоне, и новинка практически целиком повторяет его. Новость также не нова, об этом мы писали еще задолго до появления первых закамуфлированных версий Cross седана, предполагая, что концептуальная приподнятая Vesta пойдет оп стопам своего ближайшего родственника – обычной «гражданской» версии седана Веста, не изменившись по сравнению с прототипом, практически не на миллиметр. Этак и вышло.

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

Никакого полного привода, зато приподнятый клиренс и небольшие изменения во внешности, которые должны подчеркнуть особый статус новинки. Дизайн переднего и заднего бамперов, черные расширители колесных арок, молдинги — все это перешло на серийный автомашина с концепт-кара Vesta Cross. По словам АвтоВАЗ, на автомобиле установлены также отдельный детали от Vesta SW Cross, семейство-то одно и тоже.

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

На модель установлены 17-дюймовые диски, «алмазной огранки» решетка радиатора, кузов выкрашен двухцветной эмалью.

На седане применены конструктивные решения, неплохо зарекомендовавшие себя на LADA Vesta SW Cross. Это энергоемкая подвесок, высокая проходимость и острая управляемость. Увеличенный клиренс, какой составляет 203 мм, повышает практичность и проходимость седана, что особливо важно в условиях российского климата и дорог.

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

 

Будто предполагалось ранее, в базовых версиях новинку можно обзавестись с двумя типами моторов: бензиновым 1,6 л в 106 л.с., а также с более мощным двигателем в 122 л.с., это уже 1.8-литровый движок. Оба двигателя, будто и ранее работают совместно с 5-ти ступенчатыми механической и роботизированной МКПП.

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

Не внешностью единой будет преемственен седан Лада. Внутри ожидайте появления знакомых элементов, которые мы уже видели на универсале Lada Vesta SW Cross. Эко кожа на сиденьях, ручка для задних пассажиров и подогрев задних сидений. Все это сейчас будет на седане. Переработанная приборная панель использует уникальный цветовой код и особую подсветку, присущую интерьерам модельного ряда Cross.

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

Когда новоиспеченный Лада Веста Кросс начнут торговать?

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

Продажи четвертой модели семейства Lada Vesta стартуют во другой половине 2018 года, точно до конца года, однако, когда именно – летом или осенью– невесть. О точной дате старта выпуска новинки и начале ее продаж, о ценах и комплектациях будет объявлено дополнительно.

 

Сколько будет стоит приподнятый седан?

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

Если учесть, что обыкновенный седан Vesta стоит сейчас мало-мало 570 тыс. рублей, а универсал от 655 тыс. рублей («кросс» версия универсала стартует от 770 тыс. рублей), получается, что приподнятый седан должен будет стать примерно в 710 – 740 тыс. рублей, выбрав «золотую» середину между двумя популярными моделями.

Топ-5 фактов о Lada Vesta Cross

Все что вы хотите знать о новой внедорожной версии Лада Веста

1. Будто мы уже описали выше – Веста Кросс – это наполовину седан, наполовину кроссовер, будто минимум вторым его можно находить по причине веского клиренса. Благодаря высокой стоке над землей Vesta Cross стал первым седаном с таким клиренсом в России.

 

2. Другой важный факт – высота. Клиренс составляет ни немало ни мало – 203 мм! Это подлинно внушительный результат.

 

3. Полноприводной трансмиссии дудки и вряд ли будет. Привод типовой – передний, как и пакет двигатели/КПП. Особой разницы в динамике или проходимости ожидать не стоит. Но при этом, у новинки кушать явное преимущество перед обычной версией седана – на бордюры она будет залезать без проблем. Оторвать что-то от днища будет гораздо сложнее.

 

4. Автомашина практически полностью повторяет стилистику концепткара, потому, можно сказать, что наружность модели мы узнали еще два года назад. Салон также показали заране, он идентичен тому, что мы видели на универсале.

 

5. Лада делает большую ставку на новинку, стараясь максимально расширить ассортимент продукции. Этот подход новоиспеченный для нашего завода, однако уже начал приносить свои плоды. Порой минимальная поднастройка важнее выпуска новой модели. На седане Cross это будет впервой продемонстрированно в серийном производстве.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Похожие новости  Не бросай сцепление: Honda напомнила как ездить на «механике»

Ru-Auto.Info

Добавить комментарий