Новости

Вот как работает «ползучая передача» на пикапе Hilux: Видео


Этот престарелый пикап Toyota Hilux может проехать где угодно

Вот как работает «ползучая передача» на пикапе Hilux: Видео

«Ползучая передача» с соотношением 511 к 1 – весьма крутой инструмент, взятый на вооружение внедорожного пикапа Toyota Hilux. С таким тюнингом автомашина быстро ездить не сможет, однако зато очень эффективно будет преодолевать любые препятствия, которые лишь встретятся ему на пути.

 

Для жителей США, на рынке которых Hilux появился десятилетия назад, этот пикап не представляет из себя никакой ценности. Не весьма мощный мотор, не самый большенный багажник, внедорожные качества хоть и присутствуют, однако они далеки от идеала. Тем не менее способ сделать из старичка медлительного бодрячка все же кушать.

 

Пускай под капотом итого 100 лошадиных сил, а «бородатый» 1981 год выпуска навевает тоску, довольно сделать пару глубоких изменений, и внедорожный пикап получит второе дыхание, новую существование.

 

Вместо старинного четырехцилиндрового мотора 22R нужно поставить более мощный  150-мощный 3RZ-FE с 239 Нм крутящего момента. Ввести большие внедорожные покрышки низкого давления для максимального контакта с грунтом. И, разумеется же, поставить специальную раздаточную коробку. После изменений машина сможет легко и непринуждённо вытворять такие трюки:

 

Проект «Хайласк, престарелый, но всепролазный» оказался хоть и не затратным по деньгам, однако достаточно растянутым во времени. Со всеми этапами реконструкции можно ознакомиться тут: board.marlincrawler.com

 

Поскольку мы уже рассказывали о концепции внедорожной суперпроходимой передачи ранее, вот здесь: «Ползучая передача» на Mercedes Unimog, разъяснение, освежим в памяти общие понятия.

 

Посылая мощность двигателя чрез «короткую передачу» в коробке передач, раздаточную коробку и дифференциал, вы можете по существу менять крутящий момент на колесах автомобиля. Соотношение шестерен может доходить до такого значения, что транспортное оружие будет ползти как черепаха, в пределах 1-2 км/ч, однако при этом ему покорится любое сложное преграда практически на любом рельефе местности.

 

Иными словами, если вы возьмете 150 лошадиных сил данного Hilux на 4.800 оборотах в минуту и отправите их чрез кучу передач, как сделал обладатель Hilux, вы сможете получить абсурдное число тяги на колесах.

Вот как работает «ползучая передача» на пикапе Hilux: Видео

 

В данном случае, исходя из опубликованного комментария владельца проекта на Facebook, передаточные числа соответствуют 4,7, 2.28 и 2.28 в трех раздаточных коробках передач, передаточное касательство заднего дифференциала составляет 5.29, показатель первой передачи соответствует коэффициенту 3.95. Помножьте эти коэффициенты одинешенек на другой, и вы получите «соотношение ползучей передачи», которое является отношением крутящего момента на колесах к крутящему моменту на маховике двигателя: 511.

Итак, представьте, что двигатель этого грузовичка работает на 4.800 оборотов в минуту, его пиковый крутящий момент при этом составляет 239 Нм (соответствует максимальной мощности 150 лошадиных сил). Пошлите тот вращающий момент чрез первую шестерню 3.95, после этого чрез три раздатки и далее чрез задний дифференциал.

 

Умножаем 239*511 = 122.129 Нм вращающего момента.

 

Разделите это на радиус шины, чтоб получить показатель прямой тяги (ведь мочь – это крутящий момент, разделенный на плечо момента), и вы получите возле 77 тыс. Нм. Подобный «трактор» буквально невозможно застопорить.

 

При 4.800 об / мин работы двигателя задние колеса будут обращаться со скоростью всего 4.800 / 511 = 9,4 об / мин. Учитывая, что 35-дюймовые шины делают около 564 оборотов за час, это означает, что автомашина будет двигаться со скоростью итого 1.5 км / час.

 

Весьма медленно, но очень мощно!

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Похожие новости  2019 Ford Focus: характеристики, слухи, утечки, официальная информация

Ru-Auto.Info

Добавить комментарий