Новости

Шесть колесных дисков, которых стоит опасаться, как огня


Названы шесть моделей легкосплавных дисков, которые категорически невозможно покупать

Шесть колесных дисков, которых стоит опасаться, как огня

«Некачественные диски заполонили российский авторынок», наверное, так можно было бы озаглавить эту новинка, основывающуюся на исследовании некоммерческой организации «Российская система качества». Однако такая постановка вопроса была бы далека от истины. Конечно, на рынке есть определенное число некачественных колесных дисков, однако их процент не велик. Впрочем, покупателям важно знать, какие диски и отчего категорически не стоит покупать, ввиду того, что это ненадежный и опасный товар. Опасный потому, что лопнувший на скорости диск может повергнуть к дорожно-транспортному происшествию с непредсказуемыми последствиями.

Роскачество провело проверку 23 колесных легкосплавных дисков. Из двадцатки проф непригодными оказались 6 колес разных фирм- производителей. Они подлежат отзыву из продажи.

 

Стоит отметить, что компания оказалась вполне разношерстной. Это продукция таких известных отечественному покупателю дисков будто Yamato, Kia, Alcasta, X-Race, Rial, Proma, Techline и ряда других. В тексте исследования отмечается, что колеса были произведены в России, Германии, Италии, Китае и Тайване.

 

Если к товару из Германии, Италии и Тайваня претензий не было: 11 из них были признаны безопасными, с надлежащим заявленному качеством, а шесть марок даже превысили порог оценки в «пять баллов», то две отечественные марки и четыре китайские вызвали у экспертов немало вопросов.

 

Испытания автомобильных колёсных дисков проводились по большей части их безопасности. В ходе проведения тестов имитировалась повседневная эксплуатация автомобиля – испытание на удар, испытание при качении и извилина при кручении.

Смотрите также: Будто очистить литые диски

Не пройди тестируемый диск хотя бы одного теста – ему автоматически засчитывался неуд. Поскольку разрушившееся колесо представляет реальную угрозу и не может быть допущено к эксплуатации. Вот список марок не выдержавших испытание нагрузок при наезде на преграда:

 

Марка «МЕГАЛЮМ»

Данные о диске: Мегалюм

 

Марка 4GO

Данные о диске: 4GO

 

Марка Alcasta

Данные о диске: Alcasta

 

Марка PROMA

Данные о диске: PROMA

 

Марка Replay

Данные о диске: Replay

 

Марка X-Race

Данные о диске: X-Race

 

На сайте «Роскачество» также подчеркнуто еще одно важное свойство не прошедшей испытаний на прочность продукции, она в ходе исследования не соответствовала опережающему стандарту Роскачества по относительному удлинению. То кушать металл, в данном случае сплав алюминия, был чересчур пластичный, возможно недостаточно термически обработан или он был произведен с технологическими нарушениями. При этом недостатке в ходе процесса эксплуатации диски могут деформироваться, что является «лишним подтверждением плохого качества данной продукции».

Предсказываем, что многие отметят про себя: Ну-ка вот, опять наши сделали халтуру! Российский же производитель вновь показал себя не с лучшей стороны. Среди худших кушать и те модели, что произведены в РФ.

Покинуть панику! На самом деле не все этак плохо, как кажется на первоначальный взгляд. Отечественные производители выступили вполне неплохо. Среди 11 качественных и безопасных дисков признана одна отечественная модель: K&K. Среди особо отличившихся, с хорошей стороны, была признана еще одна торговая марка российского производства: Диски Techline и VERITAS-16 показали себя с наилучшей стороны.

Среди прочего в топ лучших вошли четыре китайские модели: YST, BANTAJ, N20 и NZ.

11 попросту качественных торговых марок: LS (Китай), K&K (Россия), MAK (Италия), Alutec (Германия), Rial (Германия), YOKATTA (Германия), RW (Тайвань), YAMATO, KIA (Китай), Cross Street (Китай) и FR. Потому, если вы встретите в магазинах эту продукцию – можно хватать смело. Проверенно!

Интересно будто проверяли? И эта информация кушать на официальном сайте roskachestvo.gov.ru. За подробностями – переходите по ссылке.

«СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА
Стандарт Российской системы качества для колёс из алюминиевых сплавов устанавливает повышение требования к физическим свойствам металла из которого изготавливаются диски: пределу текучести, относительному удлинению и твердости по Бринеллю. Эти испытания нужны, чтоб спрогнозировать, насколько сплавы, из которых изготовлены колесные диски, склонны к деформации в процессе эксплуатации. Кроме того, оценивалась устойчивость к коррозии.»

Шесть колесных дисков, которых стоит опасаться, как огня

Диски били (проводились испытания на удар). Отсеивались колеса у которых появлялись следующие физические недостатки: даже небольшая трещина в зоне диска колеса в сборе; центральный элемент отделяется от обода, полная утрата внутреннего давления покрышки в течение одной минуты.

Диски катали. При испытании качением симулируется нагрузка на автомашина при прохождении определённого расстояния (порядка 1800 километров) при скорости до 80 км/ч. Мишень также – ноль трещин или изломов металла.

Изгибали. Испытание на извилина при кручении симулирует максимальную нагрузку в повороте автомобиля и надлежит выдержать определенное количество циклов (1 800 000). Итог испытания можно назвать позитивным, если целый цикл вращений не привел к излому или малейшим трещинам материала колесного диска.

Смотрите также: Porsche научилась плести колесные диски, вот будто это происходит

Итог проведенной проверки для покупателей: По данным Роскачества, товары торговых марок с нарушениями безопасности были сняты с продажи в некоторых магазинах. Одна партия дисков с нарушениями отозвана с рынка, а одинешенек производитель изменил производственную цепочку ради повышения качества продукции.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Похожие новости  Видео: Как Мазда делала свои роторные двигатели

Ru-Auto.Info

Добавить комментарий