Новости

Почему автомобили называются седанами, лимузинами и хэтчбеками


Вот откуда названия кузовов автомобилей: Хэтчбек, седан и лимузин.

Почему автомобили называются седанами, лимузинами и хэтчбеками 

Всем известно, что такое седан, дудки так ли? Конечно, это знает большинство автолюбителей. Для тех, кто не знает, напомним, это автомобили с трех- или двухобъемными кузовами, у которых багажник структурно отделен от салона. Также седаны бывают будто двухдверными, так и четырехдверными. Седаны, будто правило, имеют два ряда сидений. Они в гораздо степени являются образцом единой концепции автомобилей.

Однако вы когда-нибудь задумывались, отчего их называют «седанами»? Дудки? А зря. Это интересно. Мы расскажем вам не лишь о том, откуда пришло слово «седан», однако и откуда взялись слова «лимузин», «хэтчбек» и в том числе иностранное слово «saloon» (салон), которое в некоторых странах мира означает «автомобили в кузове седан». 

 

Седан, лимузин и салон – это термины, которые относятся к автомобилям с замкнутым контуром. Закрытые автомобили появились в мире еще задолго до того, будто слово «седан» стали ассоциировать с автотранспортом. Напомним, что закрытые автомобили долгое пора назывались «лимузинами», или «салонами» (saloons). Также в ранние годы автопромышленности не было такого названия, будто «хэтчбек». 

Тогда эти два термина означали «автомобили с фиксированной крышей и с реальными дверьми». Конечно-да, в те годы также встречались автомобили без реальных дверей, которые имели совсем иное обозначение. 

 

Со временем эти слова стали ассоциироваться с обычными трехобъемными кузовами: в старых автомобилях с задним расположением двигателя трехобъемные транспортные средства имели схему. Когда большинство автомобилей стали выпускаться с передним расположением двигателя, трехобъемные автомобили получили схему «капот – салон – отдельный багажник». В итоге в большинстве стран этот образ кузовов стали называть седанами. Однако кое-где он получил другое наименование. 

 

Прежде чем мы перейдем к рассмотрению каждого названия кузова автомобилей, давайте узнаем, в каких странах больше итого распространены различные названия кузовов автомобилей.

Этак, например, седаном принято именовать автомобили с отдельным багажником в задней части машины в США, Швеции, Турции, Дании, Чехии, Польше, Португалии и в странах СНГ (в том числе и в России). Однако знаете ли вы, что в Британии и Японии автомобили седан называют «салонами» (saloons), а в некоторых странах Европы – лимузинами? Хотя в большинстве стран лимузинами стали именовать обычно удлиненные роскошные версии седанов.

 

Этак что, как видите, одинешенек и тот же тип кузова во многих странах называется совсем по-разному. Хотя в реальности это может быть одинешенек тип кузова. Что касаемо хэтчбеков, то это совсем иная история, о которой вы узнаете в конце нашей статьи. А сейчас давайте узнаем происхождение трех слов: «лимузин», «седан» и «салон».

 

Лимузин

«Лимузин» – слово французского происхождения, первоначально стало использоваться в Центральной Франции, в городе Лимож. Местные жители носили плащи, которые назывались лимузинами (плащ лимузин). Это плащ имел долгий капюшон, закрывающий лицо человека. В основном такие плащи использовались лиможскими пастухами. В переводе с французского limousine – шерстяной плащ. 

Почему автомобили называются седанами, лимузинами и хэтчбеками

В начале 20 века, после появления автомобилей, в автопромышленности стали популярны транспортные средства с длинными капотами в передней части, которые немножко напоминали длинные капюшоны лиможских плащей. Долгий капот, кстати, как и долгий капюшон, частично защищал водителя и пассажиров во пора поездки в автомобилях, которые, будто правило, имели полуоткрытые кузова (в машине попросту-напросто не было стекол). В итоге такие автомобили с длинными капотами начали именовать лимузинами.

Причем это имя так «прилипло» к автомобилям с длинными капотами, что даже когда в автомобильном мире стали спускать закрытые удлиненные автомобили с дверьми и стеклами, это наименование так и закрепилось за этим видом автомобилей. 

 

Итак, лимузины названы в честь французского плаща, какой в старые времена использовали больше пастухи города Лимож.

 

Saloon (салон)

Почему автомобили называются седанами, лимузинами и хэтчбеками 

Будто мы уже сказали, в Великобритании и Японии не используется термин «седан» для обозначения трехобъемных автомобилей. В этих странах распространено другое наименование таких авто: Saloon (салон).

Уместно, тем, кто хорошо знает американскую культуру и, соответственно, английский стиль, известно, что словом «saloon» на Диком Западе также называли питейные заведения (в 1800-е годы), где вооруженные ковбои проводили собственный досуг. Но ковбойские бары Дикого Запада ничего общего не имеют с происхождением названия автомобилей в кузове «saloon».

 

Вы удивитесь, однако «saloon» также имеет французское генезис. Это слово произошло от французского «salon», которое означает «большое помещение» (большая горница) – в современном французском языке это «гостиная» (помещение). 

Дальше это слово начало попадать в другие языки мира. 

Почему автомобили называются седанами, лимузинами и хэтчбеками 

Так, в Северной Америке оно, видоизменившись, стало употребляться в названиях питейных заведений Дикого Запада. Позднее этак начали называть большие пассажирские железнодорожные вагоны. 

После появления автомобилей с большим салоном их также стали именовать в США и в ряде стран «saloon» (салонами). 

Истина, со временем это слово перестало использоваться в Америке и других странах в качестве обозначения кузова автомобилей. Однако по какой-то причине этот автомобильный термин застрял в Англии и в Японии, где до сих пор этим словом понимаются обычные седаны. 

 

Седан

Почему автомобили называются седанами, лимузинами и хэтчбеками 

Неужели слово «седан» также имеет французские корни? Дудки. На этот раз автомобильный термин «седан» – это латынь. Если быть точнее, это слово имеет итальянское и латинское генезис. 

Слово «седан» образовано латинским словом «sedes» / «sedere, что означает «сидеть». Собственно там появилось в 1600-е годы итальянское слово «sede» (стул, престол, престол). В те годы итальянское слово «sede» означало «роскошный стул, установленный на носилки» (будто правило, с навесом), на котором располагалась важная государственная персона или состоятельный человек. Эти носилки носили слуги состоятельного господина или чиновника. То кушать, по сути, это было своеобразное транспортное оружие богатых итальянцев. Кстати, подобный облик передвижения важных персон был распространен и на Востоке. Это оружие передвижения называлось паланкин.

 

В английский стиль слово «седан» пришло в 1630-х годах, заменив более сложное слово «covered chair» (покрытый стул, крытое кресло). Позже этак стали называть автомобили с квадратным кузовом (одинаковая пропорция кузова).

Странно, что впервой примененное к английским автомобилям слово «седан» не прижилось в этой стране. В итоге его стали применять в других странах, тогда будто в Великобритании для обозначения автомобилей седан стали использовать слово «седан» (saloon).

 

В США первым автомобилем, какой начали называть седаном, стал Speedwell 1911 года выпуска.

Этот первоначальный седан был закрытым двухдверным автомобилем. 

Уместно, до 1930-х годов седанами в мире называли двухобъемные автомобили: долгий капот и кузов без отдельного багажника. В том числе к двухобъемным седанам относится и наша отечественная Волга «Победа» ГАЗ М-20, которая основы производиться в нашей стране в 1946 году. 

Однако это был не первоначальный российский седан в автомире. Одним из первых отечественных седанов был ГАЗ-А 1932 года выпуска. Этот двухобъемный пятиместный седан был создан на базе автомобиля Ford Model A по лицензии американского бренда. 

 

Хэтчбек

Почему автомобили называются седанами, лимузинами и хэтчбеками 

Это более современное наименование автомобилей, которое появилось, по историческим меркам, довольно недавно.

Хэтчбек – это наименование кузова легкового транспортного средства (одинешенек или два ряда сидений в салоне), в задней части которого установлена дверь, заменяющая крышку багажника. Багажник, по сути, в хэтчбеке находится в задней части автомобиля. Будто правило, хэтчбеки – это укороченные седаны с задним свесом. 

 

Вы будете удивлены, однако появлением хэтчбеков мы должны быть благодарны французам, которые первые начали экспериментировать с подобной формой кузова. 

Главной целью создания хэтчбека было убавить себестоимость седанов и универсалов, чтоб сделать автомобили более доступными. 

Также благодаря уменьшению размеров кузова конструкторам удалось снизить расход топлива автомобилей. Ну-ка и, конечно, компактные автомобили больше подходили для узких улиц Старого Света. 

 

Первыми в 1950-е года основы экспериментировать компания Renault, которая решила приступить снова выпуск двухобъемных автомобилей, объединив грузовое пространство и салон. Уместно, к тому времени эта концепция объединения багажника и салона была уже опробована на универсалах. 

Напомним, что универсалы произошли от седанов за счет удлинения крыши на длину багажника и за счет удаления перегородки, отделяющий багажник от салона в седанах.

В результате на свет появился хэтчбек Renault 4L с уменьшенным объемом багажника и нормальным пространством в салоне. 

 

Позднее на базар вышел Renault 16 (на фото внизу). Надобно отметить, именно эта модель и стала стандартом будущих хэтчбеков на долгие годы вперед. Обратите внимание: именно Renault 16 имеет более характерную заднюю дверь, наклоненную под углом, которую ныне можно встретить на большинстве хэтчбеков. Уместно, французы считают именно эту модель первым своим хэтчбеком. 

 

Хотя в мире были ранние примеры хэтчбеков, которые в те годы этак не назывались. Речь идет о Citroën Traction Avant, какой появился в 1938 году. 

 

Однако почему эти автомобили стали именоваться «хэтчбек»? Здесь все намного проще в отличие от седанов, лимузинов и салонов. 

Хэтчбек – это русскоязычное написание английского слова «Hatchback», которое состоит из двух слов: нatch (люк, покрышка люка, лючок двери) и back (задняя доля, сзади).

Соответственно, хэтчбек означает автомашина, у которого нет в задней части отдельного багажника (отделенного от салона). 

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Похожие новости  Porsche рассказало сколько весили их лучшие автомобили: Топ-5

Ru-Auto.Info

Добавить комментарий