Новости

Обзор BMW S 1000 RR 2017


Первая касатка весны: Мотоцикл BMW S 1000 RR

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Большинство ценителей скорости давным-давно знакомы с моделью мотоцикла BMW S 1000 RR, а благодаря видео обзорам наизусть знают его спецификацию. Это неудивительно, потому что это байк, за какой многие будут признательны разработчикам и порадуются его возвращению.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Появился мотоцикл на мировом рынке в 2009 году. Тогда этот аппарат поднял планку в классе супербайков, подтолкнул остальных производителей улучшать свои разработки, наделять их большей производительностью.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Прошлым летом в Интернете появилась информация о новой модели S 1000 RR. Благодаря этим данным, можно глянуть на последнюю итерацию уникального байка, которая отличается множеством улучшений по сравнению с двумя предыдущими версиями, выпущенными несколько лет назад.

История успеха

Обзор BMW S 1000 RR 2017

S 1000 RR – это первое вторжение BMW Motorrad в нынешний класс супербайков, который, к сожалению, провалился с треском. На момент презентации модель удивила двигателем мощностью 179 л.с., современной электроникой и реальной проходимостью. Однако долгие годы байк практически не менялся, за исключением небольших визуальных доработок.

Вариант HP4, представленный в 2013 году, был легче, оснащался новой системой подвески Dynamic Damping Control (DDC) и откалиброванным ECU для увеличения мощности среднего диапазона. К сожалению, HP4 стал промежуточной версией, выпущенной лишь на год. Модель далека от S 1000 RR.

Что нового предложит BMW S 1000 RR

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Стандартная комплектация весит 208 кг, включая жидкости, предлагает увеличенную до 199 л.с. мощность, 113 Нм крутящего момента, двухтрубную выхлопную систему для уменьшения противодавления. Функции байка: Dynamic Traction Control (DTC), ABS, три режима езды (дождь, спорт, гонки) и многофункциональный ЖК-дисплей.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Гоночный байк предлагается с двумя дополнительными пакетами, доступными на мировых рынках. Первоначальный можно назвать гоночным, он включает Gear Shift Assist Pro для набора и сброса скорости без провалов и задержек, DDC, какой непрерывно изменяет динамику подвески в соответствии с режимом движения.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Для большинства пользователей этого было бы довольно, но второй пакет, популярный как Performance или Race Pack, поставляется с Ride Modes Pro, круиз-контролем и ABS Pro. Раздельно можно отметить легкие кованые алюминиевые колесные диски, систему выпуска HP из титана. Во пора перехода на пониженную передачу специально настроенная система Akrapovic включает популярный саундтрек с рекламными роликами.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Окончательная версия 2017 года поставляется со всеми вышеперечисленными узлами, с измененной электроникой и системой отведения выхлопных газов. Она соответствует недавно введенным стандартам Euro 6. При этом изменения не превратили зверя в дружелюбного к окружающей среде котенка.

Недостатки и преимущества

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Благодаря высокому уровню конкуренции большинство других моделей в классе догнали BMW. Сейчас многие производители предлагают потребителю аналогичную производительность и электронику, возможно, за исключением подогреваемых ручек, круиз-контроля, которые кажутся излишеством для класса супербайков.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Тем не менее, S 1000 RR по-прежнему сохраняет перевес над другими родственными «зверями», а в повседневном использовании главной его «фишкой» остается комфорт и удобство.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

В конце 2015 года изменения коснулись геометрии трек-байка S1KRR с целью сделать его легче, предложить лучшую заднюю тягу. Не стоит забывать, что эти мотоциклы сделаны для гонок и любой их владелец мысленно подписывает контракт, где написано: «В области промежности будет чересчур жарко, не обойдется без болей в спине, судорог ног и ручного насоса, если ездить ежедневно». Тут важна каждая маленькая деталь, этак как она отвечает за комфорт и, к счастью, S 1000 RR имеет немало таких мелочей.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Начать стоит с самого очевидного – езды. Если рост байкера составляет 180 см, а вес — почитай 100 кг, то, естественно, тяжело будет сидеть в положении эмбриона на машине с сиденьем из мягкого пластика. Однако BMW оборудован мягким сиденьем, руль расположен не чересчур далеко. Это означает, что наездник сможет принимать устойчивое вертикальное поза при езде по городу.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

При движении по шоссе конструкция байка позволяет на ходу разминать затекшие конечности и рамена. Это также рекомендуется мастерить при каждой остановке на заправках. Если мастерить зарядку в движении каждый один, когда появляется чувство дискомфорта в мышцах, то можно долго мчаться на высокой скорости без остановок.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

При желании, S 1000 RR может стать достойным компаньоном для длительных путешествий. Мотоцикл тянет, будто локомотив в различных диапазонах оборотов. Не нужно преодолевать магическое отметку 12 500 оборотов в минуту, чтоб почувствовать его мощь.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Тормозная система байка является комбинированной, позволяет застопорить трейлер. Если при вхождении в заворот на высокой скорости дудки сумасшедшего выброса адреналина, то не стоит расходовать деньги на такой мощный двухколесный аппарат.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Управляемая с помощью электроники подвесок – вариант, когда придется существенно раскошелиться, даже если не планируется чересчур часто путешествовать по плохим дорогам. Эта система творит чудеса на ухабах, с ней не сравнится стандартная версия.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Употреблять круиз-контролем будут вдали не все любители скорости, находящиеся на шоссе, потому что многие из них относятся к реальным перестраховщикам, которые не любят машины, способные совершать опасные для жизни трюки. Потому невозможно на 100% находить эту функцию важной для мотоцикла. С иной стороны, нагретые ручки станут отличным решением при выезде спозаранку утром или ночью. Однако когда мотоцикл нагревается, его наезднику становится комфортно и без дополнительного обогрева.

Пассажирское сиденье плоской формы обеспечивает комфортную посадку еще одного человека, а задняя доля мотоцикла оснащена точками крепления для багажа. Для этой цели инженеры добавили два убирающихся под заднее сиденье текстильные фиксатора. Потому если во время езды использовать сумку Kriega или аналогичный вещи, понадобится только один ремень, этак как другие опорные точки уже предусмотрены конструкцией.

Обзор BMW S 1000 RR 2017

Компоновка задней части сиденья позволяет уложить внутрь и надежно закрыть необходимые вещи: ключи, смартфон, портмоне, чтобы они не выпали из карманов. Камера хранения не сильно нагревается, чтоб расплавить электронику, и единственное, чего ей не хватает – это USB-выхода для зарядки гаджетов в дороге. Это при том, что любой скутер или супербайк должен быть оснащен подобный стандартной опцией.

Расход топлива – это отдельная маковка, которая поставит окончательную точку в вопросе, стоит эта модель внимания или дудки. Топливный бак вмещает в общей сложности 17,5 литра, а BMW Motorrad утверждает, что расход в среднем составляет 6,7л /100 км. Это удивительно, однако на обычном мотоцикле потребление топлива составляет 17 литров на 250 км при разных режимах езды: город, шоссе, проселочные дороги. Этак, средний расход топлива составляет 6,8л /100 км.

Резюме

Обзор BMW S 1000 RR 2017

В итоге, можно произнести, что BMW S 1000 RR 2017 – наилучший вариант в классе спортивных байков для повседневной жизни, какой можно получить при наличии кругленькой суммы денег. Обладатель модного и сурового мотоцикла получает максимальную мощность (не принимая во внимание новых суперзаряженных аналогов), отличную электронику для ежедневной езды, которая не вызывает нареканий. Творение BMW не этак дорого и изысканно смотрится, будто итальянский супербайк, но S 1000 RR определенно не потеряется в интенсивном потоке автобанов и мегаполисов.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Похожие новости  Вот сколько было угнано автомобилей в 2017 году: ГИБДД

Ru-Auto.Info

Добавить комментарий