Новости

Каршерингу не дадут больше привилегий на дорогах

Столичные власти не рассматривают возможность открытия выделенных полос общественного транспорта для автомобилей каршеринга. Об этом маковка столичного Дептранса Максим Ликсутов рассказал в интервью «Российской газете».

«По выделенной полосе должны ездить профессиональные водители, которым предъявляются более жесткие требования. Они проходят ежедневные медосмотры, автобусы и машины таксомотор – технический контроль. К машинам и водителям каршеринга предъявлять их дудки смысла. Да и допуск на выделенки регламентирует не городское законодательство, а федеральное», — считает чиновник.

Московский каршеринг стал крупнейшим в Европе, и его развитие продолжается. Последним в него пришел «Яндекс», какой со своими огромными ресурсами планирует активно расширяться. Сейчас в столице работают 14 операторов, ожидается запуск 15-го по счету. Надобность в автомобилях каршеринга для мегаполиса оценивается в 10-15 тысяч машин.

Похожие новости  Первый украинский тест Skoda Karoq: те и не Yeti

CarClub.ru

Добавить комментарий