Новости

Автосалон в Пекине 2018: Mercedes-Maybach Vision Ultimate Luxury

Одна из самых интригующих премьер Пекина носит длинное имя Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury. Это давным-давно обещанный элитным подразделением концерна Daimler внедорожник. Покамест – всего лишь концепт-кар, однако в серию он пойдет с большенный долей вероятности.

В линейке Maybach покамест есть только удлиненный S-класс. Он пользуется хорошим спросом, однако немцы наверняка грезят гораздо большими продажами. Достигнуть их поможет кроссовер: SUV – это заклад успеха в любом сегменте. Изначально ходили слухи, что внедорожный Mercedes-Maybach построят на базе модели GLS нового поколения.

Однако показанная машина заставляет в этом усомниться. Дело в том, что это – кроссовер-седан! Уникальное сочетание, которое покамест предлагают только Volvo S60 Cross Country и… «Лада Веста Кросс». Вряд ли подобный кузов уготован обычному «Мерседесу GLS», а вот в то, что таким может стать «Майбах», охотно верим. Тем более, что быть близкими родственниками по технической части двум моделям это не помешает.

Оригинальности внешности добавляет не лишь трехобъемный профиль. Вдоль крыши тянется «гребень», разделяющий заднее стекло на две части – будто у ретро-автомобилей. Монументальную решетку радиатора мы видели и ранее, на прототипах купе и кабриолета Maybach. А вот задняя оптика выглядит необычно. Сложилось впечатление, что при создании Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury дизайнеров ни в чем не ограничивали.

Похожие новости  Вот почему дизельные двигатели имеют больше крутящего момента чем бензиновые моторы

В салоне царит запредельная роскошь, в которой сочетаются модная светодиодная подсветка со сложным орнаментом, позолота и встроенный в центральную консоль комплект для традиционной китайской чайной церемонии. Отделочные материалы – белая кожа, эбеновое дерево и розовое золото. Кресла от S-Class дарят фантастический степень комфорта, а специальные программы умеют основывать в салоне разное настроение (тоже, будто и в серийном седане S-класса).

Длина прототипа составляет 5260 миллиметров, ширина — 2110 миллиметров, вышина — 1764 миллиметров. В движение его приводят четыре электромотора, в сумме развивающие 750 л.с. Аккумуляторный блок емкостью 80 кВт*ч обеспечивает пробег на одной зарядке до 500 километров. Если по пути попадется сверхмощная скоростная электро-АЗС, пополнить энергию на сто километров пути можно итого за пять минут.

CarClub.ru

Добавить комментарий